Automatikgetriebe, elektronischer Hebel

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Automatikgetriebe, elektronischer Hebel

Elektronischer Wahlhebel (E-Shifter) 1

R: Rückwärtsgang
N: Neutral
D: Normaler Vorwärtsgang
P: Parken, Taste 2
B : (Modell E-Tech full Hybrid) Vorwärtsgang mit erhöhter regenerativer Bremsung
Die Kontrolllampe 13 zeigt den eingelegten Gang an.
Auf den Displays und Anzeigen informieren Sie die folgenden Symbole:
4
 : Stellung des eingelegten Gangs
5
 : Position, die von der aktuellen Position aus durch Bewegen des Wahlhebels 1 um eine Stufe nach vorne oder hinten geschaltet werden kann
6
 : Position, die von der aktuellen Position aus durch Bewegen des Wahlhebels 1 um zwei Stufen nach vorne oder hinten geschaltet werden kann
Das Symbol 5 oder 6 zeigt an, welche Gänge gewählt werden können. Wenn diese Symbole nicht angezeigt werden, bedeutet dies, dass die Gänge aus der aktuellen Position heraus nicht gewählt werden können.

Impulswähler

Bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 eine oder zwei Stufen vor oder zurück, um in die gewünschte Stellung zu schalten (R, N, D oder B bei E-Tech full Hybrid). Lassen Sie den Hebel los, er kehrt dann in seine feste Stellung zurück.
Die geschaltete Stellung wird auf den Displays und Anzeigen zusammen mit der Kontrolllampe 4 davor angezeigt.
Wenn der Schaltvorgang aus bestimmten Gründen nicht möglich ist, blinkt die angeforderte Position an der Instrumententafel.

Schalten in die Stellung „P“

Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung die Taste 2 (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), um in die Stellung P zu schalten. Die Kontrolllampe in der Taste 2 leuchtet orange, sobald die Park-Position P des Automatikgetriebes eingelegt ist.

Schalten aus P

Betätigen Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor das Bremspedal (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt) und bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 nach vorn oder hinten in die gewünschte Position. Die Warnlampe der Taste 2 geht aus.
Wenn das Bremspedal nicht vollständig durchgedrückt ist, werden auf den Displays und Anzeigen die Meldung „Bremspedal betätigen“ und die Warnleuchte angezeigt.
Hinweis:
  • Wenn der Fahrer seine Tür öffnet, um das Fahrzeug zu verlassen, und die Park-Position P nicht eingelegt ist, ertönt ein akustisches Signal und auf den Displays und Anzeigen wird die Meldung „Getriebestellung „P“ auswählen“ eingeblendet.
  • Die Kontrolllampe leuchtet immer dann, wenn Sie das Bremspedal treten müssen, um die Position des Automatikgetriebes zu wechseln.

Um den Leerlauf einzulegen

Um bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor in die Stellung N zu schalten (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 je nach eingelegtem Gang eine Stufe vor oder zurück.
Tipp
Bei den Fahrzeugmodellen E-Tech full Hybrid gibt die Kontrolllampe READY auf den Displays und Anzeigen an, dass das Hybridsystem aktiviert und fahrbereit ist. FAHRZEUG MIT KEYCARD
Warnung
Überprüfen Sie, ob die Kontrolllampe P auf den Displays und Anzeigen und die in der Taste 2 integrierte Kontrolllampe leuchten, bevor Sie das Fahrzeug verlassen.
Gefahr, dass das Fahrzeug nicht stehenbleibt.

Fahren im Automatikmodus D

Bewegen Sie den Schalthebel 1 bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zwei Stufen nach hinten (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), um in die Stellung D zu schalten.
Ist eine der Bedingungen nicht erfüllt, blinkt D etwa fünf Sekunden lang und die Meldung „Bremspedal betätigen“ erscheint etwa 15 Sekunden lang auf den Displays und Anzeigen.
In der Stellung D fährt das stehende Fahrzeug an, sobald Sie das Bremspedal freigeben (auch wenn Sie das Gaspedal nicht betätigen).
In herkömmlichen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen: Die Automatik schaltet unter Berücksichtigung von Fahrzeugbelastung, Straßenbeschaffenheit und dem von Ihnen gewählten Fahrstil im geeigneten Augenblick in die jeweils günstigste Motordrehzahl.
Hinweis: Bei laufendem Motor (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), einer Fahrzeuggeschwindigkeit bis maximal 8 km/h und geschalteter Stellung N oder R muss das Bremspedal betätigt werden, um in die Stellung D zu schalten. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Sie können zu Überholvorgängen auch jederzeit zurückschalten, indem Sie die linke Wippe drücken.

Fahren im Modus B

Beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid ermöglicht dieser Modus das Fahren mit einer stärkeren regenerativen Motorbremsung. Beim Loslassen des Gaspedals wird die Nutzbremse eingesetzt, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
Der Elektromotor erzeugt einen höheren elektrischen Strom, der das Aufladen der Antriebsbatterie ermöglicht.
Im Modus B wird die Bremsenergierückgewinnung reduziert, wenn die Speicherbatterie kalt oder vollständig geladen ist.
Schalten aus der Stellung D in B oder aus B in D
Um beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid aus einer Stellung in eine andere zu schalten, bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel um eine oder zwei Stufen nach hinten.
Die geschaltete Stellung wird auf den Displays und Anzeigen durch die Kontrolllampe 2 angezeigt, sodass Sie den aktuell gewählten Gang ablesen können.

Einlegen des Rückwärtsgangs

Bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor zwei Stufen nach vorne (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), um in die Stellung R zu schalten.
Wenn das Bremspedal nicht betätigt wird, ertönt ein akustisches Signal, die Anzeige der Stellung R blinkt ca. 5 Sekunden lang in dem auf den Displays und Anzeigen dargestellten Schaltschema und die Meldung „Bremspedal betätigen“ wird ca. 15 Sekunden lang eingeblendet.
Die Rückfahrscheinwerfer – und, je nach Fahrzeug, die Rückfahrkamera – werden aktiviert, sobald (bei eingeschalteter Zündung) der Rückwärtsgang gewählt wird.
Hinweis: Bei laufendem Motor (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), einer Fahrzeuggeschwindigkeit bis maximal 8 km/h und geschalteter Stellung N oder D muss das Bremspedal nicht betätigt werden, um in die Stellung R zu schalten. Dies ist hilfreich, wenn beim Einparken mehrere Male abwechselnd der Vorwärtsgang und der Rückwärtsgang eingelegt werden müssen.

Schaltwippen 7 und 8

Je nach Fahrzeugmodell können Sie die Schaltwippen 7 und 8 für den Gangwechsel verwenden, wenn sich der Fahrstufenwahlhebel in der Stellung D befindet.
7: Herunterschalten
8.
: Heraufschalten
Die Positionen P, N und R können mit den Paddeln nicht eingelegt werden.

Fahren im manuellen Modus

Beim Fahren in Stellung D können Sie mit den Schaltwippen 7 und 8 am Lenkrad in den manuellen Fahrmodus wechseln. Je nach Fahrzeugmodell sind zwei manuelle Fahrmodi verfügbar:
  • Der „temporäre“ manuelle Modus kann verwendet werden, um einen Schaltvorgang zu erzwingen, indem Sie kurz eine der beiden Schaltwippen drücken. Der Fahrmodus D und der geschaltete Gang erscheinen auf den Displays und Anzeigen. Der Buchstabe D und der Pfeil nach unten an der Anzeigeleuchte 3 werden heller.
Hinweis: Das Getriebe wechselt in den Automatikmodus D, wenn der geschaltete Gang für die Fahrzeugleistung nicht mehr optimal ist oder wenn eine bestimmte Zeit lang keine Schaltwippe betätigt wurde.
  • Den permanenten manuellen Modus aktivieren Sie, indem Sie eine der Schaltwippen gedrückt halten. Der Fahrmodus M und der eingelegte Gang erscheinen auf den Displays und Anzeigen.
Hinweis: Je nach Fahrzeugmodell kann in den Automatikmodus zurückgekehrt werden, indem die rechte Schaltwippe gedrückt und gehalten oder der Impulshebel 1 um eine oder zwei Stufen zurück bewegt wird.
In jedem Fall gilt:
  • Zum Zurückschalten durch die Fahrstufen drücken Sie die linke Schaltwippe.
  • Zum Hochschalten durch die Fahrstufen drücken Sie das rechte Schaltpaddel.

Sonderfälle

Unter bestimmten Fahrbedingungen (die beispielsweise zum Ansprechen des Motorschutzes oder des elektronischen Stabilitätsprogramms ESC usw.) führen, kann das automatisierte System die Fahrstufe automatisch wechseln.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.

Sonderfall

  • Wenn Untergrund oder Wetterverhältnisse (starke Steigungen, plötzliche Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder Matsch) das Fahren im Automatikmodus erschweren, sollte je nach Fahrzeug der manuelle Modus mit den Schaltwippen aktiviert werden. Dadurch vermeiden Sie bergauf das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung durch den Motor nutzen.
  • Um den Motor nicht abzuwürgen, warten Sie bei sehr kalter Witterung einen Moment, bevor Sie die Fahrstufe P oder N verlassen, um Dbzw. R zu wählen.

Abstellen des Fahrzeugs

Bei Fahrzeugen mit Fahrstufenwahlhebeltyp 1 wird die Stellung P automatisch geschaltet, ebenso wie die elektronische Parkbremse (sofern vorhanden), wenn:
  • die Zündung durch Drücken der Starttaste ausgeschaltet wird,
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird und das Fahrzeug steht
  • die Fahrertür geöffnet wird und das Fahrzeug steht.
Auf den Displays und Anzeigen wird P angezeigt und die Kontrolllampe der Taste P leuchtet.
Da die Stellung P beim Abstellen des Motors automatisch geschaltet wird, kann es in einigen Situationen (z. B. bei der Benutzung bestimmter Autowaschanlagen) erforderlich sein, in die Stellung N zu schalten:
  • Drücken Sie bei laufendem Motor die Taste P (beim Fahrzeugmodell E-Tech full Hybrid wird auf den Displays und Anzeigen die Meldung READY angezeigt), bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 eine Stufe vor oder zurück und stellen Sie dann den Motor ab.
  • Bewegen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 bei abgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung eine Stufe vor oder zurück und stellen Sie dann die Zündung aus.
Beim nächsten Start des Motors wird die Stellung P, wie oben beschrieben, automatisch geschaltet.
Tipp
Die Stellung P darf nur bei stehendem Fahrzeug verwendet werden.
Tipp
Um am Berg zu halten, lassen Sie den Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatikgetriebes.
Warnung
Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.
Kontrollintervall
Konsultieren Sie das Wartungsdokument für Ihr Fahrzeug oder wenden Sie sich an einen zugelassenen Händler, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.
Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.

Funktionsstörungen

  • Wenn während der Fahrt die Meldung „WARNUNG: Getriebe kontrollieren“ auf den Displays und Anzeigen erscheint, weist dies auf einen Störung hin.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
  • Wenn während der Fahrt die Meldung „WARNUNG: Getriebeöl zu heiß“ auf den Displays und Anzeigen erscheint, halten Sie baldmöglichst an und lassen Sie das Getriebe abkühlen, bis die Meldung ausgeblendet wird.
  • Fehlerbehebung bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe.ABSCHLEPPEN EINES PANNENFAHRZEUGS
Im Fall einer Motorstörung oder elektrischen Störung (Batteriefehler), die die Funktion des Automatikgetriebe betrifft, achten Sie darauf, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß festgesetzt wird.
Warnung
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.