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Kühlflüssigkeit

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Kühlflüssigkeit

Kühlmittel Verbrennungsmotor

Der Füllstand muss bei stehendem Motor auf ebener Fläche im kalten Zustand zwischen den Markierungen „MINI“ und „MAXI“ am Kühlflüssigkeitsbehälter 1 liegen.
Der Füllstand muss bei kaltem Motor vor Erreichen der Markierung MINI korrigiert werden.
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge kann der Motor stark beschädigt werden).
Wenn der Füllstand aufgefüllt werden muss, dürfen nur Produkte verwendet werden, die von der Technischen Abteilung zugelassen sind und Folgendes gewährleisten:
  • Frostschutz
  • Korrosionsschutz des Kühlsystems
Warnung
Bevor Sie irgendwelche Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten. FAHRZEUG MIT KEYCARD.
Austauschintervalle
Siehe Wartungsunterlage.
Warnung
Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
Tipp
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstandes wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Warnung
Keinerlei Arbeiten am Kühlsystem bei warmem Motor durchführen.
Es besteht Verbrennungsgefahr.

Kühlmittel für elektrisches Antriebssystem

Beim E-Tech full Hybrid-Modell unterscheidet sich dieses System von dem eines Verbrennungsmotors. Es dient zur Kühlung des Elektromotors.
Ablesen des Füllstands
Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie die Zündung aus. Schrauben Sie dann den Deckel vom Kühlmittelbehälter 2 ab.
Im kaltem Zustand muss der Füllstand zwischen den Markierungen „MIN“ 3 und „MAX“ 4 im Trichter liegen.
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand regelmäßig. (Bei unzureichender Kühlflüssigkeitsmenge kann der elektrische Stromkreis stark beschädigt werden.)
Ein eventuell erforderliches Auffüllen der Flüssigkeit darf nur durch einen Vertragspartner erfolgen.
Warnung
Bevor Sie irgendwelche Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten. FAHRZEUG MIT KEYCARD
Austauschintervalle
Siehe Wartungsunterlage.
Tipp
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstandes wenden Sie sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Warnung
Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
Warnung
Bei warmem Verbrennungsmotor sollten keinerlei Arbeiten am Kühlsystem durchgeführt werden.
Es besteht Verbrennungsgefahr.