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SPURHALTEASSISTENT

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Die Funktion nutzt Informationen der Kamera 1 und löst Korrekturmaßnahmen des Lenksystems aus, wenn das Fahrzeug eine durchgehende oder unterbrochene Markierungslinie überfährt und dabei der Blinker nicht gesetzt wurde.

Einbauort der Kamera 1

Darauf achten, dass die Windschutzscheibe frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Beschlag usw.) ist.

Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug jederzeit wieder übernehmen, indem Sie das Lenkrad betätigen.

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Aktivieren/Deaktivieren

Bevor Sie die Funktion aktivieren, drücken Sie im Modus „Fahrzeug“ auf dem Multimedia-Display 2 das Menü „Fahrassistent“, dann das Menü „Spurhaltesystem“ und wählen Sie „Verhinderung von Spurverlassen“.

Zum Aktivieren der Funktion drücken Sie den Schalter 3.

Die Nachricht „Spurhaltesystem aktiviert“ und die Warnleuchte werden auf der Instrumententafel angezeigt und die Schalterwarnleuchte 3 leuchtet auf.

Wenn der Spurhalteassistent aktiviert ist, umfasst er die Funktion „Warnung: Spurverlassen“, auch wenn sie nicht auf dem Multimedia-Bildschirm ausgewählt ist WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN.

Wenn keine Seitenfunktion im Menü „Spurhaltesystem“ gewählt wurde, wird beim Drücken des Schalters 3 die Meldung „Spurhaltesystem nicht konfiguriert“ auf den Displays und Anzeigen eingeblendet. Die Kontrolllampe des Schalters 3 leuchtet weiterhin nicht.

Um die Funktion zu deaktivieren, drücken Sie den Schalter 3 oder heben Sie die Auswahl „Verhinderung von Spurverlassen“ im Menü „Spurhaltesystem“ auf.

Die Warnlampe erlischt an der Instrumententafel.

Die Kontrolllampe des Schalters 3 erlischt und die Meldung „Spurhaltesystem deaktiviert“ wird auf den Displays und Anzeigen eingeblendet, wenn der Schalter 3 gedrückt wird oder alle Nebenfunktionen im Menü „Spurhaltesystem“ deaktiviert werden.

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim Abschalten des Motors für die Funktion gewählte Modus aktiviert.

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an der Instrumententafel die Kontrolllampe und die Fahrspurlinien links und rechts 4 grau angezeigt.

Die Funktion ist aktiv, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen etwa 65 km/h und 180 km/h liegt, die Kontrolllampe leuchtet und die Anzeigen für die linke und die rechte Fahrspurmarkierung 3 weiß angezeigt werden.

Die Funktion reagiert, wenn das Fahrzeug eine Linie überfährt, ohne dass der Blinker eingeschaltet wurde.

In diesen Fällen

- löst die Funktion eine Maßnahme an der Lenkung aus, um den Kurs des Fahrzeugs zu korrigieren;

- leuchten die Kontrolllampe und die Anzeige 4 auf der Seite der überquerten Linie an der Instrumententafel gelb.

Hinweis: Die Funktion erlaubt das leichte Schneiden von Kurven.

Wenn der korrigierende Eingriff auf das Lenksystem nicht ausreicht, leuchtet die Kontrolllampe auf und die Anzeige 4 auf der Seite der überquerten Linie in der Instrumententafel wird rot angezeigt; gleichzeitig vibriert das Lenkrad.

Sonderfälle

Bei Verwendung der Funktion:

- wenn das System keinen Fahrereingriff am Lenkrad mehr erkennt, leuchtet die Kontrolllampe an der Instrumententafel orangefarben auf und die Meldung „Kontrolle behal.“ wird angezeigt, begleitet von einer akustischen Warnung.

Die Ausgabe der akustischen Warnung zusammen mit der Kontrolllampe und der Meldung hält an, bis der Fahrer die Kontrolle übernimmt.

- wenn das System zu lange aktiv ist, ertönt ein akustisches Warnsignal, die Kontrolllampe 4 auf der betreffenden Fahrzeugseite blinkt und die Kontrolllampe wird orangefarben angezeigt, bis der Fahrer wieder die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt.

Sie können die Richtungskorrektur jederzeit durch Bewegen des Lenkrads unterbrechen.

Vorübergehend nicht verfügbar

- die Markierung wurde sehr schnell überschritten;

- fortlaufendes Fahren auf einer Linie;

- vier Sekunden nach einem Spurwechsel;

- enge Kurven

- beeinträchtigte Sicht;

- aktivierung eines Blinkers;

- starke Beschleunigung;

- Notbremsung;

- sich die Fahrspurbreite ändert;

- das aktive Notbremssystem ausgelöst wird.

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind die Kontrolllampe und die Kontrolllampen für die Links-/Rechtskorrektur 3 auf der Instrumententafel grau.

Bedingungen für das Nicht-Aktivieren des Systems

Das System kann nicht aktiviert werden, wenn:

- der Rückwärtsgang eingelegt ist;

- das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

- die Kontrolllampe û angezeigt wird.

Die Kontrolllampe und die linke/rechte Linie werden auf der Instrumententafel grau dargestellt.

Einstellungen

Informationen zu den Funktionseinstellungen 2 im Multimedia-Display finden Sie in der Bedienungsanleitung des Multimediasystems:

- „Vibrierintensität“: Einstellen der Lenkradvibration für den Spurverlassenswarner;

- „Empfindlichkeit“: Einstellen der Empfindlichkeit für die Erfassung von Fahrspurmarkierungen. Wählen Sie hierzu:

- „Spät“: Markierung wird erkannt beim Überfahren;

- „Standard“ Markierung wird erkannt beim Annähern;

- „Früh“ Markierung in der Nähe wird erkannt.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Betriebsstörung erkennt, leuchten die linke und rechte Fahrspurmarkierung sowie die Kontrolllampe auf den Displays und Anzeigen grau.

In bestimmten Fällen wird zusätzlich Folgendes angezeigt:

- Die Meldung „Fahrhilfen nicht verfügbar“;

- Die Warnleuchte und die Meldung „Fahrhilfen prüfen“ oder „Frontkamera prüfen“.

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.);

- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

- die Fahrbahnmarkierungen unregelmäßig oder schwer zu erkennen sind (z. B. teilweise gelöscht, zu große Abstände, schlechte Fahrbahnoberfläche usw.)

- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht reagieren.

Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:

- der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist

- die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt, ...)

- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

- die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Vertragspartner durchführen lassen)

- das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht

- das Fahrzeug in einen Bereich mit mehreren Oberflächenmarkierungen (z. B. in eine Baustelle) einfährt