KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK

Bedieneinheiten:

1 Temperaturanzeige der Heizung auf der Fahrerseite.

2 Anzeige der Gebläsestufe.

3 SYNC Bedienelement für die Aktivierung/Deaktivierung des „Synchronisationsmodus“ (Konfiguration A).

4 Aktivierungssteuerung für die Fahrersitzheizung.

5 Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage.

6 Aktivierungssteuerung für die Beifahrersitzheizung.

7 Aktivierungssteuerung für beheiztes Lenkrad.

8 Anzeige der Luftverteilung im Fahrgastraum.

9 Temperaturanzeige der Heizung auf der Beifahrerseite.

10 Einstellen der Lufttemperatur auf der Beifahrerseite.

11 Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.

12 Aktivierungssteuerung für die Funktion „A/C MAX“.

13 Umluftbetrieb.

14 Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage im Modus AUTO.

15 Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).

16 Funktion „Klare Sicht“.

17 Anpassen der Gebläseleistung und Abstellen des Systems.

18 Lufttemperatureinstellung des Fahrers und Bedienelement für die Aktivierung der Funktion SYNC-„Synchronisation“ (Konfiguration B).

19 Bedienelemente für die Aktivierung der beheizten Windschutzscheibe (Konfiguration B).

Aktivieren des Systems

Wenn das Fahrzeug gestartet wird, kehrt das System zum zuletzt verwendeten Programm zurück.

Drücken Sie das Bedienelement 14, um das System zu aktivieren, oder stellen Sie das Bedienelement 17 auf die gewünschte Gebläsestufe ein.

Ausschalten des Systems

Drücken Sie das Bedienelement 17, bis es die Position „OFF“ erreicht.

Ein- und Ausschalten der Klimaanlage

Im Automatikmodus steuert das System die Aktivierung der Klimaanlage. Es ist weiterhin möglich, das System durch Drücken des Bedienelements 5 zu aktivieren oder zu deaktivieren.

Modus „Automatik“

Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.

Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.

Bei diesem Modus stehen drei Programme zur Auswahl:

AUTO: optimiert das Erreichen des gewünschten Raumklimas abhängig von den Außenbedingungen. Drücken Sie auf den Knopf 14.

SOFT: erreicht das gewünschte Raumklima auf behutsamere und leisere Weise. Drücken Sie die Taste 14, drücken Sie dann in Abwärtsrichtung, um den Modus SOFT zu aktivieren.

FAST: steigert den Luftstrom im Fahrgastraum. Dieser Modus empfiehlt sich besonders zur Optimierung des Komforts auf den Rücksitzen. Drücken Sie die Taste 14, drücken Sie dann in Aufwärtsrichtung, um den Modus FAST zu aktivieren.

Wenn die Klimaanlage im Automatikmodus startet, wechselt das System zum zuletzt verwendeten Programm.

Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum

Drücken Sie 11 ein- oder mehrmals, um die Luftverteilung auszuwählen. Die gewählte Luftverteilung 8 wird auf dem Multimedia-Bildschirm angezeigt. Die Positionen sind in der folgenden Reihenfolge:

‚ Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.

 Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.

 Der Luftstrom verteilt sich auf die Entfeuchtungsdüsen der vorderen Seitenfenster, die Entfeuchtungsdüsen der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen des Armaturenbretts und die Fußräume.

ô Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

ö Der Luftstrom wird zu den Belüftungsöffnungen am Armaturenbrett und in den Fußraum geleitet.

ó Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.

Temperaturregler (Heizung)

Es gibt zwei Arten von Einstellungen:

- Unabhängige Einstellung des Fahrgastraums

- Einstellung im SYNC-Modus zum Synchronisieren der Einstellungen von Beifahrer und Fahrer

Unabhängige Einstellung des Fahrgastraums

Die Bedienelemente 10 und 18 verwenden, um die linke und die rechte Seite unabhängig voneinander zu regeln.

Einstellung im SYNC-Modus

Drücken Sie SYNC 3 auf Ihrem Multimedia-Display oder je nach Fahrzeug das Bedienelement 10 oder 18, dann auf SYNC, um die Temperatur auf der Beifahrerseite mit der Fahrerseite zu synchronisieren.

Um diese Funktion zu beenden, drücken Sie SYNC erneut oder stellen die Temperatur auf der Beifahrerseite ein.

Gebläsestufenregler

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.

Sie können die Gebläseleistung jederzeit an Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie das Bedienelement 17 drücken, um die Gebläseleistung zu erhöhen oder zu verringern.

Funktion „freie Sicht“

Drücken Sie die Taste 16: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.

Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Entfernen des Front-, Heck- und Seitenscheibenbelags sowie des Außenspiegelbeschlags (fahrzeugabhängig). Sie führt zum automatischen Einschalten der Klimaanlage und zum Einschalten der Heckscheibenheizung.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie die Taste 14 oder 16.

Heckscheibenheizung

Drücken Sie die Taste 15: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 15. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Funktion „A/C MAX“

Die Funktion „A/C MAX“ ermöglicht es dem Benutzer, die maximale Leistung seiner Klimaanlage zu spüren, ohne Einschränkungen oder Kompromisse in Bezug auf die Akustik und das Gefühl, dass die Luft an den Händen und im Gesicht zu kalt ist.

„A/C MAX“-Funktion (Fortsetzung)

Diese Funktion umfasst automatische Änderungen:

- Temperatur auf maximal kalt programmiert;

- Verteilung der Luft zu den Insassen;

- Luftstrom bei maximaler Leistung;

- Aktivierung der Klimaanlage;

- Luftumwälzung.

Drücken Sie die Taste 12, um die Funktion zu aktivieren. Deaktivieren Sie den ECO-Modus, damit uneingeschränkte Leistung verfügbar ist.

Einschalten der Luftumwälzung (einschließlich Aktivierung der Umwälzklappe)

Diese Funktion wird automatisch gesteuert, sie kann jedoch auch manuell aktiviert werden. In diesem Fall wird der Vorgang durch eine Kontrolllampe auf der Taste 13 bestätigt.

Manuelle Bedienung

Drücken Sie die Taste 13: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.

Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.

Es empfiehlt sich daher in jedem Fall, durch erneuten Druck auf die Taste 13 wieder auf Automatikbetrieb umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.