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HEIZUNG - KLIMAANLAGE

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Bedieneinheiten

Welche Bedienelemente vorhanden sind, hängt vom Ausstattungsniveau bzw. von den Optionen ab.

1 Verteilung der Luft im Fahrgastraum.

2 Entfrostung/Enttauung der Heckscheibe und/oder der Außenspiegel (je nach Fahrzeug).

3 Regler für Gebläseleistung.

5 Temperaturregelung.

6 Einschalten Umluftbetrieb/Luftumwälzung (je nach Fahrzeug).

Ein-/Ausschalten der Klimaanlage

Mit dem Bedienelement 4 schalten Sie die Klimaanlage ein (Kontrolllampe leuchtet) oder aus (Kontrolllampe ist aus).

Das System kann nicht eingeschaltet werden, wenn sich das Bedienelement 3 in der Stellung 0 befindet.

Informationen und Hinweise zur Benutzung: siehe Abschnitt „Klimaanlage: Informationen und Empfehlungen“.

Temperaturregler (Heizung)

Drehen Sie den Regler 5 nach Bedarf zur Einstellung der gewünschten Temperatur. Je weiter der Zeiger im roten Bereich steht, desto höher ist die Temperatur.

Regler für Gebläseleistung

Drehen Sie den Regler 3 von 0 auf 4. Je weiter der Regler nach rechts gestellt wird, desto größer ist die Gebläseleistung. Wenn Sie die Luftzufuhr vollständig unterbinden und das Gebläse ausschalten wollen, stellen Sie den Regler 3 auf 0.

Das System ist deaktiviert: Das Gebläse für den Fahrgastraum ist ausgeschaltet (bei stehendem Fahrzeug); dennoch können Sie eine geringe Menge Frischluft im Fahrgastraum spüren, wenn das Fahrzeug fährt.

Bei längerer Verwendung der Stellung 0können die Seitenfenster und die Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.

Einschalten des Umluftbetriebs/ Luftumwälzung

(je nach Fahrzeug)

Drehen Sie den Regler 6 auf â.

Die Luft wird im Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; dabei erfolgt keine Außenluftzufuhr.

Die Luftumwälzung ermöglicht:

- sich von der Umgebungsluft zu isolieren (Fahren in Streckenabschnitten mit hoher Luftverschmutzung...);

- schneller die gewünschte Temperatur im Fahrgastraum zu erreichen.

Bei längerer Verwendung des Umluftbetriebs können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.

Es empfiehlt sich folglich, durch erneutes Drehen des Reglers 6 nach rechts auf Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

Funktion „klare Sicht“

Drehen Sie die Bedienelemente 13 und 6 auf:

- Beschlagentfernung W;

- Gebläsestufe 3 oder 4;

- Frischluft.

Beschlagene Scheiben werden durch den Einsatz der Klimaanlage noch schneller frei.

Entfrostung/Enttauung Heckscheibe und Außenspiegel

Bei laufendem Motor auf die Taste 2 drücken. Die Funktionskontrolllampe leuchtet auf.

Diese Funktion ermöglicht je nach Fahrzeug ein schnelles Enttauen der Heckscheibe und/oder der elektrisch beheizten Außenspiegel (bei entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen).

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 2. Die Kontrolllampe erlischt.

Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Verteilung der Luft im Fahrgastraum

Drehen Sie den Regler 1, um die gewünschte Luftverteilung einzustellen.

J Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

G Die Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett sowie in die Fußräume geleitet.

F Die Luft wird hauptsächlich in die vorderen und hinteren Fußräume sowie zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

Soll die Luft ausschließlich in die Fußräume geleitet werden, schließen Sie die Luftdüsen im Armaturenbett.

i Die Luft wird sowohl zu den Belüftungsdüsen (für Front- und Seitenscheiben) als auch zu den Luftdüsen in die Fußräume geleitet.

W Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.

Bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Schalten Sie sie daher grundsätzlich ab, wenn sie nicht mehr benötigt wird.

SITZHEIZUNG