AUTOMATIKGETRIEBE
Fahrstufenwahlhebel 1
P: Parkstellung
R: Rückwärtsgang
N: Leerlaufstellung
D: Regelautomatik
M: Manueller Modus
Der derzeit eingelegte Gang wird in der Instrumententafel A angezeigt.
Hinweis: Um aus der Stellung P oder R in die Stellung R oder P zu wechseln, müssen Sie den Entsperrknopf 2 drücken.
Starten
Mit dem Fahrstufenwahlhebel 1 auf P, schalten Sie die Zündung ein.
Beim Verlassen der Position P muss vor dem Drücken des Entriegelungsknopfes 2 das Bremspedal betätigt werden.
Betätigen Sie das Bremspedal (die Kontrolllampe Ó am Display erlischt), und bewegen Sie den Wahlhebel aus der Position P.
Der Fahrstufenwahlhebel darf nur bei stehendem Fahrzeug auf D oder R gestellt werden, wenn das Bremspedal gedrückt und das Gaspedal frei ist.
Schaltpaddel für den Gangwechsel 3
(Je nach Fahrzeug)
Die Schaltpaddel 3 ermöglichen einen Fahrstufenwechsel, wenn sich der Hebel in Position „Schaltbetrieb” bzw. bei fahrendem Fahrzeug in Position „Automatikbetrieb“ befindet.
Die Positionen P, N und R können mit den Paddeln nicht eingelegt werden.
Fahren im Modus „Automatik“
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 auf D.
In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen. Die Automatik schaltet im geeigneten Augenblick und bei der günstigsten Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeuglast, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Gangwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl - in den für die Situation optimalen Gang zurück.
Fahren im manuellen Modus
Mit dem Wahlhebel in Position D, führen Sie den Wahlhebel nach links bis in die Position M. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstufenwahlhebel oder die Schaltpaddel können Sie manuell zwischen den Fahrstufen wechseln:
- zum Schalten in die unteren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken oder auf den linken Schaltpaddel drücken;
- zum Schalten in die höheren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken oder auf den rechten Schaltpaddel drücken.
Der eingelegte Gang wird im Display an der Instrumententafel angezeigt.
Bei Oberflächen mit geringem Haftung kann der Motor gezwungen werden, im zweiten Gang zu starten.
Aktivieren Sie dazu bei stehendem Fahrzeug die Schaltwippe (+) und die Nummer „2“ wird auf der Instrumententafel angezeigt.
Fahren im vorrübergehendem manuellen Modus
Befindet sich der Fahrstufenwahlhebel in Stellung D, können Sie durch Drücken des linken Schaltpaddels in den nächstniedrigeren bzw. durch Drücken des rechten Schaltpaddels in den nächsthöheren Gang wechseln.
Anschließend wird manuelle Modus für zehn Sekunden oder solange aktiviert, bis Sie die rechte Schaltwippe drücken und gedrückt halten.
Zurückschalten um mehrere Gänge
Je nach Fahrzeug und aktiviertem Fahrmodus (Sport oder Race, siehe Abschnitt „Auswahl des Fahrmodus“) ist es möglich, schnell mehrere Gänge herunterzuschalten.
Ziehen Sie bei in Stellung M befindlichem Fahrstufenwahlhebel und getretener Bremse so oft am linken Schaltpaddel, wie es für das automatische Herunterschalten in den optimalen Gang erforderlich ist.
Um am Berg zu halten, lassen Sie den Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatikgetriebes.
Abstellen des Fahrzeugs
Nach Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal betätigt halten und den Fahrstufenwahlhebel auf P (Parken) stellen; das Getriebe steht dann im Leerlauf und die Antriebsräder sind durch die Automatik blockiert. Ziehen Sie die Handbremse an, oder vergewissern Sie sich, je nach Fahrzeug, dass die automatische Parkbremse angezogen ist.
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Sonderfälle
Je nach aktiviertem Fahrmodus (Save, My sense, Sport oder Race) kann die „Automatik“-Funktion in bestimmten Fahrsituationen (z. B. um den Motor zu schützen, bei Aktivierung des elektronischen Stabilitätsprogramms ESC usw.) den angeforderten Gang selbstständig einlegen.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.
Funktionsstörungen
- Wenn während der Fahrt in der Instrumententafel die Meldung „Getriebe prüfen“ erscheint, zeigt dies eine Störung an. Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
- Zum Abschleppen eines liegengebliebenen Fahrzeugs mit Automatikgetriebe siehe die Informationen unter „Abschleppen“ in Abschnitt 5 der Bedienungsanleitung.
Wenn der Hebel in Stellung P hängt, obwohl Sie das Bremspedal drücken, kann der Hebel manuell freigegeben werden.
Lösen Sie dazu den Sockel des Hebels und drücken gleichzeitig die weiße Taste 4 und die Taste 2, um den Hebel zu entriegeln.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.