Zurück zur Liste
Multi-Sense
Multi-Sense
Je nach Fahrzeugausführung bietet das Multi-Sense-System eine Auswahl von verschiedenen Fahrmodi, die unterschiedlichen Einfluss auf
die Fahreigenschaften, Umgebungsbeleuchtung und den Komfort bietet:
- Alle Modi sind vorkonfiguriert und können individuell angepasst werden (Umgebungsbeleuchtung usw.);
- Der Modus Perso ist vollständig konfigurierbar.
Je nach Fahrzeugausführung können die Fahrmodi sich auf Folgendes auswirken:
- Lenkkraft;
- das elektronische Stabilitätsprogramm;
- variable Federung FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME;
- den Allradantrieb FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME;
- das Ansprechen von Motor und Getriebe
Sie haben zudem Auswirkungen auf:
- die Beleuchtung des Fahrgastraums und der Instrumententafel;
- die Darstellung der Instrumententafel und des Multimedia-Bildschirms.
Tipp
Die Motoreinstellungen sind für jeden Fahrmodus spezifisch und können mit Ausnahme
des Perso-Modus nicht angepasst werden.
Zugang zum Menü
Je nach Fahrzeug, können Sie auf „Multi-Sense“ zugreifen:
- über das Multimedia-Display auf 1;
- über die Lenkradbetätigung auf 2.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Eco-Modus
Der Eco-Modus ist auf Energieeinsparung ausgelegt. Durch die Einstellung von Motor, Getriebe
und Heizstufe kann der Verbrauch gesenkt werden EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE.
Bei entsprechender Fahrzeugausführung ist die Federung „Chassis Control“ sehr dämpfend
(die Einstellung Comfort ist die Standardeinstellung) FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME.
Modus Sport
Dieser Modus lässt eine schnellere Reaktionsfähigkeit des Motors und des Getriebes
zu. Die Lenkunterstützung ist straffer.
Bei entsprechender Fahrzeugausführung ist die Federung „Chassis Control“ sehr straff
(die Einstellung Sport ist die Standardeinstellung) FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME.
Komfort-Modus
Mit den Standard-Fahrzeugeinstellungen bietet dieser Modus den besten Kompromiss zwischen
Komfort und Dynamik.
Bei entsprechender Fahrzeugausführung ist die Federung „Chassis Control“ sehr dämpfend
(die Einstellung Comfort ist die Standardeinstellung) FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME.
Tipp
Nach dem Abschalten des Motors startet das Fahrzeug stets im Modus Comfort.
Individueller-Modus
Dieser Modus ermöglicht die vollständige Konfiguration der Fahrelemente, einschließlich
des Ansprechverhaltens des Motors.
Position „Winter“
Dieser Modus bietet optimale Leistung, um das Fahrzeug auf verschneitem Boden zu kontrollieren.
Bei entsprechender Fahrzeugausführung ist die Federung „Chassis Control“ sehr dämpfend
(die Einstellung Comfort ist die Standardeinstellung) FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME.