WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN
Die Funktion nutzt Informationen der Kamera 1 und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug eine durchgehende oder unterbrochene Markierungslinie überfährt und dabei der Blinker nicht gesetzt ist.
Hinweis: Darauf achten, dass die Windschutzscheibe frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Beschlag usw.) ist.
Bei Fahrzeugen, die damit ausgestattet sind, werden bestimmte Informationen am Head-up-Display angezeigt.
Aktivieren/Deaktivieren
Wählen Sie ausgehend vom Multimedia-Display 2 das Menü „Fahrzeug“, „Fahrassistenzsystem“, „Warnung vor Verlassen der Fahrspur“; wählen Sie dann „ON“ oder „OFF“.
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Der Funktion warnt beim Verlassen der Fahrspur, greift aber nicht korrigierend ein.
Über die Taste 3 können Sie direkt auf das Menü „Fahrassistenzsystem“ zugreifen.
Funktionsweise
Wenn die Funktion aktiviert ist, wird an der Instrumententafel, je nach Fahrzeug, entweder das Symbol 4 mit Fahrspurlinien links und rechts oder die Warnlampe grau angezeigt.
Diese Funktion sorgt in folgenden Fällen für eine Warnung:
- Die Geschwindigkeit ist ca. 70 km/h bis 200 km/h
und
- die Fahrspurlinien 4 sind grün oder die Warnlampe ist weiß (je nach Fahrzeug).
Die Funktion wird aktiv, wenn eine Begrenzungslinie überfahren wird, ohne dass der Blinker gesetzt ist.
Die Funktion macht den Fahrer aufmerksam
- durch ein akustisches Signal oder, je nach Fahrzeug, eine Vibration am Lenkrad,
und
- je nach Fahrzeug wird die Kennzeichnung für die überfahrene Fahrspurmarkierung rot dargestellt oder die Kontrolllampe 5 in der Instrumententafel angezeigt.
Hinweis: Die Funktion erlaubt das leichte Schneiden von Kurven.
Bedingungen, unter denen die Funktion nicht verfügbar ist
- Blinker gesetzt bzw. ca. vier Sekunden vor dem Verlassen der Spur gesetzt
- die Markierung wurde sehr schnell überschritten;
- Fahrzeug fährt konstant entlang einer Markierungslinie
- ca. 4 Sekunden nach einem Spurwechsel
- enge Kurven
- beeinträchtigte Sicht
-...
Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, werden die Fahrspurlinien 4 oder, je nach Fahrzeug, die Warnlampe an der Instrumententafel grau angezeigt.
Einstellungen
Wählen Sie auf dem Multimedia-Display 2 „Fahrzeug“, „Fahrassistenzsystem“, dann „Einstellung Spurhaltewarnung“.
Das Menü enthält folgende Optionen:
- „LAUTSTÄRKE“: Lautstärke der Warnung einstellen;
- „Intensität“: Stärke der Lenkradvibrationen einstellen;
- „Empfindlichkeit“: Stellen Sie die Empfindlichkeit für die Erfassung von Fahrspurmarkierungen ein. Wählen Sie hierzu:
- „Niedrig“: Markierung wird erkannt beim Überfahren;
- „Durchschnitt“ Markierung wird erkannt beim Annähern;
- „hoch“ Markierung in der Nähe wird erkannt.
Funktionsstörungen
Im Fall einer Störung werden die Fahrspurlinien oder, je nach Fahrzeug, die Warnlampe an der Instrumententafel nicht angezeigt bzw. grau angezeigt. In bestimmten Fällen wird zusätzlich die Meldung „Spurwechsel-warnung prüfen“ oder die Warnlampe © an der Instrumententafel angezeigt.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);
- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)
- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...)
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)
- abgefahrene, kontrastarme, sehr weit auseinander liegende oder nicht durchgängige Fahrspurmarkierungen
- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)
- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)
- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur
Falschalarm oder keine Warnung
