AUTOMATIKGETRIEBE
Fahrstufenwahlhebel 1
P : Parkstellung
R : Rückwärtsgang
N : Leerlaufstellung
D : Regelautomatik
M : Manueller Modus
3 : Modusanzeige bzw. Anzeige des im manuellen Modus eingelegten Ganges
Hinweis: Um aus der Position D oder N in R oder P zu wechseln, die Taste 2 drücken.
Starten
Mit Fahrstufenwahlhebel 1 in Stellung P den Motor anlassen.
Zum Wechseln aus dieser Stellung müssen Sie das Bremspedal betätigen (die Kontrolllampe c im Display 4 leuchtet auf), bevor Sie den Entriegelungsknopf 2 drücken.
Betätigen Sie das Bremspedal (die Kontrolllampe c am Display 4 erlischt), und bewegen Sie den Wahlhebel aus der Position P.
Um ein ruckartiges Anfahren zu vermeiden (Unfallgefahr), darf bei stehendem Fahrzeug der Fahrstufenwahlhebel nur auf D oder R gestellt werden, wenn das Bremspedal gedrückt und das Gaspedal frei ist.
Fahren im Modus „Automatik“
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel auf D.In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen. Die Automatik schaltet im geeigneten Augenblick und bei der günstigsten Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeuglast, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Gangwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl in den für die Situation optimalen Gang zurück.
Fahren im manuellen Modus
Führen Sie den Wahlhebel aus der Position D nach links. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstufenwahlhebel können Sie manuell zwischen den Fahrstufen wechseln.
- Zum Schalten in die unteren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken.
- Zum Schalten in die höheren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken.
Der eingelegte Gang wird an der Instrumententafel angezeigt.
Sonderfälle
In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des Motors, zum Einschalten des Elektronischen Stabilitätsprogramms: ESC...) kann die Automatik die Fahrstufe selbst „bestimmen“.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.
Ausnahmesituationen
- Wenn Beschaffenheit und Steigung/Gefälle der Straße das Fahren im Modus „Automatik“ nicht zulassen (z. B. im Gebirge), sollten Sie in den Modus „Manuell“ umschalten.
Dadurch vermeiden Sie bergauf das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung durch den Motor nutzen.
- Um den Motor nicht abzuwürgen, warten Sie bei sehr kalter Witterung einen Moment, bevor Sie die Fahrstufe P oder N verlassen, um D bzw. R zu wählen.
Bei tiefen Außentemperaturen verweigert das System unter Umständen einen manuellen Gangwechsel, solange das Getriebe noch nicht die erforderliche Betriebstemperatur erreicht hat.
Abstellen des Fahrzeugs
Halten Sie das Bremspedal nach Stillstand des Fahrzeugs betätigt und stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel auf P: Das Getriebe steht dann im Leerlauf und die Antriebsräder sind durch die Automatik blockiert.
Aus Sicherheitsgründen zusätzlich die Handbremse anziehen.
Kontrollintervall
Konsultieren Sie das Wartungsdokument für das Fahrzeug, oder wenden Sie sich an einen zugelassenen Händler, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.
Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Funktionsstörungen
Wenn drei horizontale Streifen im Display 3 aufleuchten, zusammen mit der Kontrolllampe © oder ®, weist dies auf eine Störung des Getriebes hin. Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.
Das Aufleuchten der Kontrolllampe ® bedeutet: Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort an.
Pannenhilfe bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe
Siehe Informationen unter „Abschleppen“ in Abschnitt 5.
Sollte der Hebel beim Starten in Position P blockiert sein, auch wenn das Bremspedal betätigt und der Entriegelungsknopf 2 gedrückt wird, kann der Hebel von Hand gelöst werden.
Hierzu die Grundplatte des Wahlhebels 5 ausrasten, indem Sie auf der Seite beginnen, die sich unter der Bedieneinheit für die Klimaanlage befindet. Ziehen Sie dann den Knopf 6 nach oben und drücken Sie gleichzeitig auf den Entriegelungsknopf 2 am Hebel.
Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.