KLIMAANLAGE MIT MANUELLER REGELUNG
Bedieneinheiten:
1 Temperaturregelung.
2 Funktion „Klare Sicht“.
3 Drücken Sie die Taste, um die Gebläsestufe einzustellen und das System zu stoppen.
4 Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage.
5 Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.
6 Umluftbetrieb.
7 Entfrostungs-/ Antibeschlageinrichtung der Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Die Nutzung der Heizung und der Klimatisierung kann nur bei laufendendem Motor erfolgen.
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
(je nach Fahrzeug)
Die Taste 4 ermöglicht das Einschalten (Kontrolllampe leuchtet) bzw. Ausschalten (Kontrolllampe erlischt) der Klimaanlage.
Das System kann nicht eingeschaltet werden, wenn sich das Bedienelement 3 in der Stellung OFF befindet.
Die Klimaanlage ermöglicht:
- das Absenken der Temperatur im Fahrgastraum;
- schnelleres Befreien beschlagener Scheiben
Empfehlung: Um die Reichweite des Fahrzeug zu optimieren, deaktivieren Sie die Klimaanlage bei angenehmen Umgebungstemperaturen.
Regler für Gebläseleistung
Zum Einschalten und Einstellen der Gebläseleistung drehen Sie den Regler 3 in eine der acht Positionen.
Position OFF
In dieser Position:
- wird die Heizung bzw. Klimaanlage automatisch ausgeschaltet;
- ist der Lufteinlass geschlossen, sodass keine Außenluft angesaugt wird
- gelangt während der Fahrt dennoch eine geringfügige Menge Frischluft in den Fahrgastraum
Diese Stellung sollte im Normalbetrieb nicht gewählt werden.
Einige Tasten verfügen über eine Funktionslampe, die den Funktionsstatus anzeigt.
Temperaturregler (Heizung)
Bringen Sie das Bedienelement 1 in eine der acht Stellungen, um die Temperatur einzustellen. Je weiter der Zeiger im roten Bereich steht, desto höher ist die Temperatur.
Bei längerem Betrieb der Klimaanlage kann die Temperatur zu niedrig werden. Zum Anheben des Gurts die Betätigung 1 nach oben drücken.
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum
Drehen Sie den Regler 5, um die gewünschte Luftverteilung einzustellen.
W Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.
ö Der Luftstrom wird zu den Belüftungsöffnungen am Armaturenbrett und in den Fußraum geleitet.
ô Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
ó Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Heckscheibenheizung
Drücken Sie die Taste 7: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht eine schnelle Entfrostung der Heckscheibe und der Rückspiegel (bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen).
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 7. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Empfehlung
Um bei Frost Ihre Heckscheibe von Eis zu befreien, verwenden Sie vorzugsweise einen Eiskratzer, anstatt die Entfrostungs- und Frontscheibenbelüftung zu verwenden, um Energie zu sparen.
Funktion „freie Sicht“
Drücken Sie die Taste 2: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Belüften und Entfrosten der Frontscheibe und der vorderen Seitenfenster. Sie bewirkt ein automatisches Einschalten der Klimaanlage oder der Heizung.
Um diese Funktion zu verlassen, wählen Sie die gewünschte Einstellung (Verteilung, Lüftungsgeschwindigkeit, Temperatur, Luftumwälzung).
Einschalten des Umluftbetriebs
Drücken Sie die Taste 6: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Die Luft wird im Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; dabei erfolgt keine Außenluftzufuhr.
Der Umluftbetrieb ermöglicht:
- sich von der Umgebungsluft zu isolieren (Fahren in Streckenabschnitten mit hoher Luftverschmutzung...);
- eine schnellere Kühlung des Fahrgastraums.
Abschalten der Anlage
Drücken Sie auf den Knopf 3.
Die Entfrostungs-/Antibeschlagfunktion hat Vorrang vor dem Umluftbetrieb.
Bei längerer Verwendung des Umluftbetriebs können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird. Es empfiehlt sich daher in jedem Fall, durch erneuten Druck auf Taste 6 auf Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.
