AUTOMATISCHE REIFENDRUCKKONTROLLE
Ist Ihr Fahrzeug mit diesem System ausgestattet, überwacht dieses den Reifendruck.
Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserverads) ist mit einem in das Ventil eingesetzten Sensor ausgestattet, der den Reifendruck in regelmäßigen Abständen misst.
Das System zeigt an der Instrumententafel 1 den Reifendruck an und warnt den Fahrer bei nicht ausreichendem Reifendruck.
Reinitialisierung des Bezugswertes für den Reifendruck
Die Reinitialisierung muss erfolgen:
- Wenn der Bezugswert für den Reifendruck angepasst werden muss, um den Nutzungsbedingungen zu entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...);
- nach einem Reifenwechsel (von dieser Vorgehensweise wird allerdings abgeraten);
- Nach einem Radwechsel.
Sie muss immer nach einer Kontrolle des Reifendrucks der vier Reifen bei kalten Reifen erfolgen.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).
Verfahren zur Reinitialisierung
Zündung ein, Fahrzeug steht:
- Drücken Sie wiederholt die Taste 5, bis Sie zur Registerkarte „Fahrzeug“ gelangt sind.
- Rufen Sie durch Drücken der Taste 2 oder der Taste 3 die Rückstellseite für den Reifendruck auf. An der Instrumententafel erscheint die Meldung „Reifendruck einstellen (gedrückt halten)“.
- Drücken und halten Sie 4 OK gedrückt, um die Rückstellung zu starten. Das blinkende Reifensymbol, gefolgt von der Meldung „Speichern Rei- fendruck läuft“, zeigt an, dass die Rückstellanforderung für den Reifendruck bestätigt wurde.
Die Reinitialisierung kann beim Fahren mehrere Minuten dauern.
Hinweis: Der Standardreifendruck kann nicht niedriger als der empfohlene und am Türrahmen angegebene Wert sein.
Das Rückstellen kann auch vom Multifunktions-Display aus vorgenommen werden. Wählen Sie „Fahrzeug“, „Reifendruck“.
Die nachstehende Tabelle zeigt die möglichen Meldungen im Zusammenhang mit dem Zurücksetzen der Reifendrucküberwachung.
Trittleiter | Anzeigen (je nach Fahrzeug) | Meldungen | Interpretationen |
|---|---|---|---|
1 |
| Reifendruck init langer Druck | Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Fahrzeug durch Drücken und Halten des Schalters 4 OK das Zurücksetzen des Drucks aller vier Reifen einleiten. |
2 |
| Speichern Rei- fendruck läuft | Die Angaben in Anführungszeichen „---“ vor den einzelnen Rädern blinken, um anzuzeigen, dass das System den Reifendruckrücksetzvorgang für alle vier Räder registriert hat. |
3 |
| Reifenerkennung läuft | Die Angaben in Anführungszeichen „---“ vor den einzelnen Rädern bleiben erleuchtet. Dieses System setzt den Reifendruck aller vier Reifen zurück. Jetzt kann die Fahrt fortgesetzt oder angetreten werden. Die Meldung kann während kurzer Fahrten weiterhin angezeigt werden. Hinweis: Während des Zurücksetzens bleibt die Reifendrucküberwachung in Betrieb. |
4 |
| Der Druckwert der vier Reifen wird angezeigt: Der Rücksetzvorgang wurde erfolgreich durchgeführt. |
Anzeige
Die Anzeige A und die Kontrolllampe 6 an der Instrumententafel informieren Sie über eventuelle Störungen (Reifendruckverlust, Reifenpanne, System außer Betrieb...).
« Reifendruck anpassen »
Es wird ein gelbes Rad zusammen mit einer konstant leuchtenden Kontrolllampe 6 und der Meldung „Reifendruck anpassen“ angezeigt.
Sie weisen auf einen platten Reifen hin.
Kontrollieren und korrigieren Sie wenn nötig den Reifendruck aller vier Reifen bei kalten Reifen.
Die Kontrolllampe 6 erlischt nach einigen Minuten Fahrt.
« Reifenschaden »
Ein rotes Rad wird zusammen mit einer konstant leuchtenden Kontrolllampe 6 und der Meldung „Reifenschaden“ angezeigt, zudem erklingt ein Tonsignal.
Diese Meldung wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe ® begleitet.
Sie zeigen an, dass der Reifen des betreffenden Rades defekt ist oder einen viel zu geringen Reifendruck aufweist. Wechseln Sie das Rad oder verständigen Sie eine Vertragswerkstatt im Falle eines Reifenschadens. Korrigieren Sie den Reifendruck, wenn dieser zu gering ist.
« Reifensensoren prüfen »
Das Rad erlischt, und die Kontrolllampe 6 blinkt für einige Sekunden und leuchtet dann konstant. Zudem wird die Meldung „Reifensensoren prüfen“ angezeigt.
Diese Meldung wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe © begleitet. Sie zeigen an, dass mindestens eines der Räder nicht über Sensoren verfügt (zum Beispiel das Reserverad). In allen anderen Fällen müssen Sie sich an eine Vertragswerkstatt wenden.
Das Aufleuchten der Warnlampe ® bedeutet: Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort an.
Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens ...) nicht vom System erkannt wird.
„Erkennen Reifen fehlgeschlagen“
Die Meldung „Reifenerkennung fehlgeschlagen“ wird beim Fahren angezeigt, wenn ein oder mehrere Räder mit Sensoren ausgestattet sind, die vom Netzwerk nicht erkannt werden.
Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
Anpassung des Reifendrucks
Die Drücke müssen bei kalten Reifen eingestellt werden. REIFENDRUCK. Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, muss der Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 PSI) gegenüber dem Sollwert erhöht werden.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Wechsel der Räder/Reifen
Dieses System erfordert besondere Ausrüstungen (Räder, Reifen, Radzierkappen...). REIFEN.
Wenden Sie sich im Falle eines Reifenwechsels an eine Vertragswerkstatt. Hier erfahren Sie auch alle nötigen Informationen zu dem mit dem System kompatiblen Zubehör, das bei den Vertragspartnern erhältlich ist: Die Verwendung von anderem Zubehör kann die korrekte Funktion des Systems beeinträchtigen.
Reserverad
Bei Fahrzeugen mit Reserverad ist dieses nicht mit einem Sensor ausgestattet. Wenn das Fahrzeug mit einem ausgestattet ist, blinkt die Kontrolllampe 6 mehrere Sekunden lang und leuchtet anschließend zusammen mit der Kontrolllampe © konstant und die Meldung „Reifensensoren prüfen“ wird auf der Instrumententafel angezeigt.
Gaspatrone zur Reifenreparatur und Reifenfüllset
Verwenden Sie, aufgrund der besonderen Ventile, nur die Ausrüstung aus dem Hersteller-Zubehörprogramm. MOBILITÄTSSET.
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Sie greift jedoch nicht aktiv anstelle des Fahrers ein Sie kann niemals die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen. Überprüfen Sie in monatlichen Abständen den Reifendruck, einschließlich den des Reserverads.
Die Informationen in der Instrumententafel signalisieren mögliche Probleme mit dem Reifendruck (z. B. unzureichender Reifendruck oder Reifenpanne). Das Aufleuchten der Warnlampe ® bedeutet: Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort an.
Kontrolllampen | Meldungen | Anzeigen | Interpretationen |
|---|---|---|---|
| Reifendruck anpassen |
| Das Rad und der zugehörige Druckwert werden gelb angezeigt. Dies zeigt an, dass ein Minderdruck im Reifen festgestellt wurde. Den Druck der vier Reifen überprüfen und korrigieren, anschließend das System zurücksetzen. |
+ ® | Reifenschaden |
| Das Rad und der zugehörige Druckwert werden rot angezeigt. Dies zeigt an, dass der Reifen eine Panne oder einen relevanten Minderdruck aufweist. Den Druck der vier Reifen in kaltem Zustand einstellen und das System zurücksetzen, wenn der Reifen platt ist. Schadhafte Reifen austauschen (oder austauschen lassen). |
+ © | Reifensensoren prüfen |
| Ein Rad wird nicht mehr angezeigt. Dies zeigt an, dass mindestens ein Rad nicht mit einem Sensor ausgestattet ist (z. B. Ersatzrad) oder dass der Sensor defekt ist. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
| Reifen wurden nicht erkannt |
| Dies zeigt an, dass das System nicht in der Lage war, den Druck jedes einzelnen Reifens zu bestimmen. Dies kann durch die Verwendung eines Sensors ohne Empfehlung durch einen Vertragspartner verursacht werden. Das Reifendrucksensor-Überwachungssystem bleibt in Betrieb. |
