FUNKTION STOP AND START

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird es automatisch aktiviert. Je nach Fahrzeug stoppt das System den Motor (Standby) während der Fahrt, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt oder sich langsam bewegt (Stau, Ampel usw.). Die Kontrolllampe  erscheint in der Instrumententafel.

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

- Das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren;

- das Automatikgetriebe befindet sich in der Stellung D oder N;

- Das Schaltgetriebe befindet sich im Leerlauf und das Kupplungspedal ist nicht betätigt; andernfalls blinkt die Kontrolllampe  und die Meldung „Leerlauf einlegen“ erscheint.

- Das Bremspedal ist für ein Automatikgetriebe ausreichend betätigt, andernfalls blinkt die Kontrolllampe  und die Meldung „Bremspedal druecken“ erscheint.

- bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe beträgt die Fahrzeuggeschwindigkeit für etwa eine Sekunde Null; bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe beträgt die Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als etwa 5 km/h.

Verlassen des Standby-Modus

Der Motor wird neu gestartet:

- wenn das Gaspedal getreten wird, oder;

- Wenn das Kupplungspedal getreten wird (Schaltgetriebe), oder

- das Automatikgetriebe sich in der Stellung D oder R befindet, wenn das Bremspedal freigegeben wird, oder

- beim Öffnen der Fahrertür, ohne eingelegten Gang und bei gelöstem Kupplungspedal, oder

- beim Lösen des Sicherheitsgurts des Fahrers, ohne eingelegten Gang und bei gelöstem Kupplungspedal;

-...

Der Motor wechselt nicht in den Standby-Modus

Das Vorliegen bestimmter Kriterien (Ladestand der Batterie, Klimaanlage, Motortemperatur usw.) kann verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus wechselt.

In der Instrumententafel leuchtet die Kontrolllampe . Sie zeigt an, dass der Standby-Modus des Motors nicht verfügbar ist. Zusätzlich kann eine Meldung in der Instrumententafel erscheinen.