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KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK: Bedienelemente A

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Bedienelemente A

Das Aufrufen der Einstellungen für die Klimaanlage mit Regelautomatik über das Multimediadisplay 1 wird in der Multimedia-Anleitung erklärt.

Das Vorhandensein der nachfolgend beschriebenen Betätigungen ist vom Ausstattungsniveau des Fahrzeugs abhängig.

2 Einstellen der Temperatur für die linke und für die rechte Seite.

3 Umluftbetrieb.

4 Reduzieren der Gebläseleistung bis zum Stillstand des Systems.

5 Einschalten der Lüftung und Steigern der Gebläsestufe.

6 Aktivieren der Regelautomatik.

7 Schnellzugriff auf die Seite für die Klimaanlage.

8 SYNC Synchronisierungsfunktion

9 Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).

10 Funktion „Klare Sicht“.

11 Klimaanlage.

12 OFF-Modus der Klimaanlage.

13 Anzeige der Gebläseleistung.

14, Programme 15 und 16 im automatischen Modus.

17,18 und 19 Verteilung der Luft im Fahrgastraum.

20 Auto-Modus der Klimaanlage.

21 Manual-Modus der Klimaanlage.

Einige Tasten verfügen über eine Kontrolllampe, welche den Funktionsstatus anzeigt.

Ein- und Ausschalten der Klimaanlage

Drücken Sie die Taste 11, um:

- Aktivieren Sie die Klimaanlage manuell (die Kontrollleuchte im Bedienelement 11 leuchtet).

- Deaktivieren Sie die Klimaanlage manuell (die Kontrollleuchte im Bedienelement 11 erlischt).

Hinweis: Im automatischen Modus regelt das System das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage gemäß den Witterungsbedingungen außerhalb des Fahrzeugs.

Ausschalten des Systems

Drücken Sie 4 wiederholt, um das System auszuschalten.

Heckscheibenheizung

Betätigen Sie den Schalter 9. Die integrierte Kontrolllampe leuchtet. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut den Schalter 9. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Nutzen Sie vorzugsweise eines der Automatikprogramme NORMAL, SOFT oder FAST.

Im Automatikbetrieb (die Kontrolllampe 6 leuchtet) werden alle Funktionen der Klimaanlage vom System gesteuert.

Durch Drücken der Taste 4 oder 5 können Sie das ausgewählte Programm oder den automatischen Modus jederzeit verlassen. Die 6 Kontrolllampe des Schalters geht aus.

Betätigen Sie zur erneuten Aktivierung des Automatikmodus eine der Programmtasten (NORMAL 15, SOFT 14 oder FAST 16 ) oder die Taste 6.

Funktion „freie Sicht“

Diese Funktion ermöglicht es, Frontscheibe, Heckscheibe und Seitenfenster vorne schnell zu entfrosten bzw. von Beschlag zu entfernen.

Sie bewirkt ein automatisches Einschalten der Klimaanlage, der Heckscheibenheizung und - je nach Fahrzeug - der Frontscheiben- und Seitenspiegelheizung.

Betätigen Sie den Schalter 10. Die integrierte Kontrolllampe leuchtet.

Mit 9 schalten Sie die beheizte Heckscheibe aus. Die integrierte Kontrolllampe erlischt.

Betätigen Sie zum Ändern der Gebläseleistung die Taste 4 oder 5.

Ausschalten der Funktion

Drücken Sie entweder:

- die Taste 6;

- erneut die Taste 10;

- auf Taste 1415 oder 16.

Modus „Automatik“

Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.

Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.

Im automatischen Modus stehen drei Programme zur Verfügung:

NORMAL: Kann verwendet werden, um unabhängig von den äußeren Wetterbedingungen ein optimales Komfortniveau aufrechtzuerhalten. Drücken Sie den Schalter 6 oder die Taste 15.

SOFT: erreicht das gewünschte Raumklima auf behutsamere und leisere Weise. Drücken Sie auf den Knopf 14.

FAST: steigert den Luftstrom im Fahrgastraum. Dieser Modus empfiehlt sich besonders zur Optimierung des Komforts auf den Rücksitzen. Drücken Sie auf den Knopf 16.

Gebläsestufenregler

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.

Mithilfe der Schalter 4 oder 5 können Sie jederzeit die Gebläsestufe einstellen (das System wechselt zurück in den Manual-Modus).

Hinweis: Die Konfiguration der Klimaanlage hängt von der im Menü MULTI-SENSE gewählten Betriebsart ab. MULTI-SENSE.

Temperatureinstellung

Die Schalter 2 ermöglichen die von der Fahrerseite unabhängige Einstellung der Beifahrerseite.

SYNC Funktion

Durch Drücken der Taste 8 werden Beifahrerseite und Fahrerseite miteinander synchronisiert.

Mithilfe des Bedienelements 2 (Fahrerseite) können Sie die Temperatur variieren.

Zum Deaktivieren der Funktion drücken Sie die Taste 8 erneut. Alternativ können Sie auch unter Verwendung des Bedienelements 2 die rechte Seite unabhängig von der linken Seite einstellen.

Die Kontrolllampe 2 der Taste geht aus.

Hinweis: Die Konfiguration der Klimaanlage hängt von dem im Menü MULTI-SENSE gewählten Modus ab. MULTI-SENSE.

Die angezeigten Temperaturwerte sind die Werte der Regeltemperatur.

Eine Erhöhung oder Senkung des angezeigten Werts beim Fahrzeugstart, führt keinesfalls dazu, dass die gewünschte Temperatur schneller erreicht wird. Unabhängig von der angezeigten Regeltemperatur optimiert das System das Erhöhen oder Absenken der Temperatur (Das Gebläse läuft nicht sofort mit maximaler Geschwindigkeit, es wird nach und nach höher geschaltet); dies kann einige Sekunden bis zu mehreren Minuten dauern.

Im Allgemeinen, außer wenn der Luftzug als unangenehm empfunden wird, sollten die Luftdüsen im Armaturenbrett geöffnet sein.

Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum

Die Tasten 1718 und 19 dienen zur Auswahl des gewünschten Luftverteilungsmodus (der ausgewählte Luftverteilungsmodus wird angezeigt).

17 Die Luft wird hauptsächlich zu den Entfrosterdüsen der Frontscheibe und den vorderen seitlichen Entfrosterdüsen geleitet.

18 Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.

19 Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.

Anmerkung

- Der Luftverteilungsmodus 17 kann mit dem Luftverteilungsmodus 18 oder 19 kombiniert werden.

- Der Luftverteilungsmodus 18 kann mit dem Luftverteilungsmodus 19 kombiniert werden.

Luftumwälzung

Diese Funktion wird automatisch gesteuert. Sie können sie jedoch auch manuell aktivieren.

Einstellung des Fahrgastraums

Drücken Sie

Anmerkung

- Bei Umluftbetrieb wird nur Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; die Ansaugung von Außenluft ist unterbunden.

- Der Fahrgastraum ist gegenüber der Umgebung „isoliert“ (empfiehlt sich besonders bei hoher Luftbelastung...) und der Fahrgastraum kann schneller abgekühlt werden.

Manuelle Nutzung

Betätigen Sie den Schalter 3. Die Kontrolllampe im Schalter 3 leuchtet auf.

Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.

Es empfiehlt sich daher in jedem Fall, durch erneuten Druck auf die Taste 3 wieder auf Automatikbetrieb umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie den Schalter 3 erneut.

Die Entfrostungs-/Antibeschlagfunktion hat Vorrang vor dem Umluftbetrieb.